《域外汽车名人堂》–杜兰特(图)

2022年7月9日 0 Comments

他的传奇,真实地反映了当时革新派与反革新派、新企业家与投资人之间的矛盾冲突

在弗林特,靠着生产马车和货运马车的事业,使这里成为了远近闻名的商业中心。开始时,他是在一家工厂扛木头;每天晚上,还做当地一家药房的推销员;后来又做房地产生意,再后来卖火灾保险。他眼光敏锐而富有勇气和激情,每个工作都取得了不错的业绩,在经过短暂的磨练后,他一直在寻找新的机会。

1886年9月的一天,杜兰特在偶然的一次借用朋友的马车后,对这位朋友乘坐的马车产生了极大兴趣,发现了其潜在的未来价值。他果断借债1 500美元,并说服好友多尔特出资一起组建成立了一家马车制造公司,名为在弗林特公路车辆公司。多尔特负责生产,杜兰特主持销售。

杜兰特精力旺盛,胆识过人,这成为其推动事业蓬勃发展的原动力。1892年成立了第一个子公司;两年后又成立了维多利亚车辆公司。在事业发展的基础上,他把公司改名为杜兰特——多尔特公司。他强烈的进取精神和坚定的信心,推动其公司成为北美的一大企业。他的做法是降低成本,减少车型,在生产中推行标准化作业,自建零部件供货系统。

伴随着事业的成功,到新世纪将要来临的时候,年仅39岁的杜兰特已经成为了百万富翁。他没有停下来,继续寻找新的地平线。

1904年,杜兰特用50万美元买进了陷于困境中的别克汽车公司。他在4年内就生产和销售了8 000多辆汽车,比当时的“福特”和“卡迪拉克”两个公司的销售总量还多。从其1905年开始,别克汽车销售记录屡创新高。1906年,别克汽车公司成为全球规模最大、设备最先进的汽车厂。为了夺取汽车市场的霸主地位,1908年8月,杜兰特在新泽西州成立了通用汽车公司。被合并的公司包括:产销汽车的别克、奥克兰、欧兹莫比尔、卡迪拉克等4个大汽车公司和5个较小的汽车公司、3个卡车制造公司、10个汽车零部件公司,还有一个推销汽车的公司——加拿大麦克拉夫林汽车公司。此时的通用汽车公司是一个控股公司,它所辖的各个公司基本上是独立的经营单位。

1916年10月13日,杜兰特又在特拉华州成立了通用汽车股份有限公司,并以这个公司股票调换原通用汽车公司股票的方法,取得了后者的全部股权。1917年8月1日,新的“通用”取得了原“通用”的全部财产,原通用汽车公司便宣布解散。

1920年到1921年初。由于杜兰特忽视经营管理和工作效率,只一味地强调规模的扩大,导致活动资本枯竭,汽车销售下降,库存积压剧增,职工工资难付,亏损日益严重。这次严重危机使杜兰特一蹶不振,被迫辞职。1920年11月后,他永远地离开了通用。

尽管离开通用,但他没有放弃对汽车事业的执着,又注册成立杜兰特汽车公司。但是,在三大汽车公司的竞争压力下,杜兰特汽车公司每况愈下,杜兰特本人在压力下也两次离开公司。后1930年代,美国发生经济危机,股票暴跌,杜兰特价值1800万美元的账面财富顷刻损失殆尽。在1936年其宣布破产时,全部家当只有250美元。

在这以后,他长期隐居在弗林特。到40年代,他在那里经营了一个滚木球游戏场,还在一家餐馆送外卖,在凄凉中度过余生。1947年3月15日,86岁杜兰特开始处于昏迷状态,至第二天再没有醒来。《新汽车》杂志

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